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外汇美元上周五回吐稍早涨幅，兑一篮子货币小幅走低，因贸易协议仍未签署令投资者紧张不安，而本周交易因假日而缩短，限制了汇率波动。美元指数跌0.05%至98.28，盘中早些时候，该指数一度升至98.547，为10月15日以来的最高水平，上周该指数基本持平。主要货币对之间的波动率接近近期低点，德意志银行一个外汇预期波动率指标已经连续三个月下降。

“A+H”上市目前已经成为各大券商的“标配”，截至目前，国内“A+H”券商一共有11家。但正值所谓券商“寒冬”，申万宏源此时挺进H股的时间点引人深思。申万宏源的业绩在2015年取得大幅增长后，在近两年呈下滑趋势。财报显示，申万宏源2015年至2017年分别实现合并营收304.63亿元、147.20亿元、133.68亿元，较上年同比增长115.24%、-51.68%、-9.15%；2015年至2017年分别实现归属于母公司股东的净利润121.54亿元、54.09亿元、46亿元，较上年同比增长159.60%、-55.50%、-14.96%。中国证券业协会数据显示，截至2018年6月30日，申万宏源的总资产及净资产在证券公司中分别位列第六和第八。

【美联储褐皮书：经济活动缓和扩张】美联储公布经济状况褐皮书显示，从10月到11月中旬，大多数地区报告消费者支出稳定至温和增长，且几个地区的汽车销售和旅游业均录得增长。在制造业方面，当季报告扩张的地区比前一报告期增加，尽管大多数地区依旧没有增长。总体而言，尽管全美劳动力市场仍然紧俏，但总体就业继续小幅增长。在本报告所述期间，物价缓和上涨，制造业投入成本和销售价格的报告好坏参半。

距离首次回购略表诚意仅过两三天，这次出手明显更有诚意，风云君给各位看官探究下这家公司。一、公司业务新开源（300109.SZ）成立于2003年3月，于2010年8月登陆A股创业板上市。公司围绕“打造消费类特种化学品和健康医疗服务” 双平台发展战略，拓展公司发展空间，提升盈利能力和研发实力。

新能源无缘线下值得一提的是，面对销量持续下滑，早在2017年东风裕隆便开始自救。当年，裕隆集团斥资6亿元在内地成立“纳智捷汽车销售有限公司”，负责纳智捷品牌在内地的车型开发、销售、渠道等，这意味着纳智捷品牌在内地市场拥有更多自主性。2018年初，东风裕隆总经理吴新发称，纳智捷品牌未来将主攻新能源汽车市场。具体而言，纳智捷计划在2018年推出纯电动车型，随后在2019年推出油电混合动力和插电式混合动力车型，2020年则将在售车型全面新能源化。

制造业制造业今年表现稳健，但郑宇尘认为明年其盈利增速很可能下行。工业企业的盈利增速和PPI高度相关，过去两年PPI受到供给侧改革影响回升，导致工业企业的盈利很好，现金流也不错，但现在已出现边际利润下滑，加上总的需求处于通缩状态，他认为制造业投资也不是特别乐观。