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5月16日，周前平收到了达州中院作出的终审判决，法院维持了该案一审判决，判令大竹时代医院赔偿桐桐143084.47元。据澎湃新闻（www.thepaper.cn）此前报道，2017年3月16日，桐桐在大竹时代医院出生。他的父亲周前平说，桐桐出生后便是重度窒息的状态，尽管经过抢救后恢复了呼吸，但多家医院均劝他放弃这个孩子，“孩子当时左臂肱骨骨折，右臂的臂丛神经被拉断，多脏器损伤，医生说就算救活了，以后也是个残疾人。”
运-20大型运输机取得目前的成绩离不开我国的科研人员，然而有趣的是，外媒认为是美国支持了我国在战略投送能力上长远的崛起，因为是美国提供给全球一个安全的环境，中国才能变的繁荣富强。外媒指出，目前中国正在逐渐扩大军力部署重心，甚至还在发展提供全球兵力投送能力的武器装备。但即便如此，中国依旧至少还需要时间才能接近美国的全球投送能力，但中国正在有条不紊的前进中。
比如我们公司里边，规定开会不允许迟到，否则要受到相当难堪的处罚——罚站。一个十几个人的会，迟到的人进来以后，要把会停下来，像默哀似的，看他站一分钟，所以这是很难堪的。我觉得很了不起的是这个制度是90年定的，直到今天。为什么要把这个事定得这么严格，能做到今天呢？这么多年过去了，联想换了这么多的人，但是这些东西要永远记住，制度不定就是不定，定了就一定要做到。
公开信息显示，渤海钢铁集团组建于2010年，由天津钢铁集团有限公司、天津冶金集团有限公司、天津天铁冶金集团有限公司等整合而成。上述几家企业合并报表后，渤海钢铁集团在2014年一度位居《财富》世界五百强第327位，次年跃升至304位。然而，合并后的这几家企业整合力度不及预期。在2015年国内钢铁行业陷入整体低迷时，渤海钢铁集团承压，2016年3月，渤海钢铁集团突然爆出负债1920亿元的消息，引发市场关注。其后，渤海钢铁集团又被拆分为多家公司。
近日，新京报记者获得多位滴滴司机1月份个人收入流水账单。具体来看，5位司机的奖励占收入比分别是21.92%、29.93%、13.9%、10.9%、38.67%。接近滴滴的人士表示，总体的原则奖励多劳多得、优劳优得的司机，提升供需匹配效率。上海金融与法律研究院研究员刘远举认为，司机收入中奖励占比大，实际上是平台用奖励来调控运力、管理司机。补贴的原因是需求旺，平台奖励司机提高平台叫车成功率，等运力完全释放后，滴滴补贴就可以减少。
在林晴看来，小微信贷是金融科技未来的方向——即利用数据和技术勾勒出小微的金融生命线，从而进一步成为小微的财务参谋。“谁能做好小微信贷的最后一公里？美国靠的是为数众多的社区中小银行，中国靠什么？”这位从业超过三十年的资深CRO并未给出答案。（钛媒体编辑蔡鹏程整理）
